車廂滑板通常采用高分子聚乙烯材料加工制作，不但體積較輕，而且在性能方面具有很大優(yōu)勢。其表面極為平滑，安裝在貨車車廂內(nèi)不易造成物料粘連，因此在一些自卸車中使用，能夠大幅降低人工時間成本。

車廂滑板一般是按照客戶需求在廠家加工切割成型，收貨后首先測量車架襯板與車架底板的尺寸是否適宜，以便在裝車時能夠更好地與車輛相配合，防止貨車車廂與滑板之間出現(xiàn)間隙，避免物料從間隙進(jìn)入腐蝕車廂。

預(yù)先處理車底，先使用高壓水槍把車底清理整潔，再將有殘損的車底焊接平整。在安裝車廂滑板的時候，如果選擇正午時分，在高溫的條件下，于車廂內(nèi)滑板的對縫處進(jìn)行安裝作業(yè)焊接，能夠有效避免因安裝不妥當(dāng)而翹起的車廂滑板陷入泥土中，從而影響使用效果。

車廂滑板的周圍以及對縫處的螺栓應(yīng)當(dāng)相應(yīng)地加密，而滑板中間的螺栓密度可以適當(dāng)降低。安裝好滑板之后，能夠有效地防止含水率高的泥土粘連在車廂上。廂式卸車的效率會顯著提高，不會因為卸車不凈而來回拉扯一兩立方或者更多的土方做無用功，更不會出現(xiàn)由于卸車不凈而引發(fā)工程車側(cè)翻的危害。